หน่วยสมรรถนะ

หน่วยสมรรถนะ

ควบคุมรถไฟความเร็ว สูงให้บริการบนเส้นทางหลัก(Line)

สาขาวิชาชีพระบบขนส่งทางราง


รายละเอียดหน่วยสมรรถนะ


1. รหัสหน่วยสมรรถนะ RAI-UVQB-097B

2. ชื่อหน่วยสมรรถนะ ควบคุมรถไฟความเร็ว สูงให้บริการบนเส้นทางหลัก(Line)

3. ทบทวนครั้งที่ - / -

4. สร้างใหม่ ปรับปรุง

5. สำหรับชื่ออาชีพและรหัสอาชีพ (Occupational Classification)

103 ผู้ควบคุมรถไฟความเร็วสูง

6. คำอธิบายหน่วยสมรรถนะ (Description of Unit of Competency)

ทำการขับเคลื่อนรถไฟความเร็วสูงบนเส้นทางหลักทั้งการให้บริการผู้โดยสารและการทดสอบ หรือวัตถุประสงค์ใดๆ

7. สำหรับระดับคุณวุฒิ
1 2 3 4 5 6 7 8

8. กลุ่มอาชีพ (Sector)

อุตสาหกรรมระบบราง (Rail Industry)

9. ชื่ออาชีพและรหัสอาชีพอื่นที่หน่วยสมรรถนะนี้สามารถใช้ได้ (ถ้ามี)

N/A

10. ข้อกำหนดหรือกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง (Licensing or Regulation Related) (ถ้ามี)

N/A

11. สมรรถนะย่อยและเกณฑ์การปฏิบัติงาน (Elements and Performance Criteria)
หน่วยสมรรถนะย่อย (EOC) เกณฑ์ในการปฏิบัติงาน (Performance Criteria)
10303.1

เคลื่อนขบวนรถไฟความเร็วสูงเพื่อตรวจสอบเส้นทางก่อนการให้บริการ (Inspection Train)

1) ปฏิบัติตามคู่มือได้อย่างถูกต้อง 

2) ขับเคลื่อนขบวนรถไฟความเร็วสูง ตรวจสอบเส้นทางก่อนการให้บริการ (Inspection Train) ได้อย่างถูกต้องและ ปลอดภัย 
10303.2

ควบคุมรถไฟความเร็วสูงให้บริการในโหมดอัตโนมัติ(Auto) บนเส้นทางหลัก

1) ปฏิบัติตามคู่มือได้อย่างถูกต้อง

2) ขับเคลื่อนรถไฟความเร็วสูงในโหมด อัตโนมัติ(AUTO) บนเส้นทางหลักได้ อย่างถูกต้องและปลอดภัย

3) สังเกตสภาพแวดล้อมบริเวณเส้นทางหลัก และตอบสนองต่อสถานการณ์ฉุกเฉิน
10303.3

ควบคุมรถไฟความเร็วสูงให้บริการในโหมด Manual ภายใต้ระบบอาณัติสัญญาณบนเส้นทางหลัก

1) ปฏิบัติตามคู่มือได้อย่างถูกต้อง

2) ขับเคลื่อนรถไฟความเร็วสูงในโหมด Manual ภายใต้ระบบอาณัติสัญญาณบนเส้นทางให้บริการ ได้อย่างถูกต้องและ ปลอดภัย 

3) สังเกตสภาพแวดล้อมบริเวณเส้นทางหลัก และตอบสนองต่อสถานการณ์ฉุกเฉิน
10303.4

กลับขบวนรถไฟความเร็วสูงที่สถานีปลายทางในโหมดอัตโนมัติ (Automatic reversing) และโหมดManual

1) ปฏิบัติตามคู่มือได้อย่างถูกต้อง 

2) กลับขบวนรถไฟความเร็วสูงที่สถานี ปลายทางในโหมดอัตโนมัติ(Automatic reversing) และ โหมด Manual ได้อย่าง ถูกต้องและปลอดภัย
10303.5

ควบคุมขบวนรถไฟความเร็วสูงให้วิ่งผ่านสถานี

1) ปฏิบัติงานตามคู่มือการเดินรถไฟความเร็วสูง

2) สังเกตสภาพแวดล้อมบริเวณชานชาลา ของสถานีที่กำลังจะผ่าน และตอบสนองต่อสถานการณ์ฉุกเฉิน

3) ควบคุมรถไฟความเร็วสูงให้วิ่งผ่านสถานีได้อย่างปลอดภัย
10303.6

ควบคุมขบวนรถไฟความเร็วสูงเข้า-ออก สถานีที่มีประตูกั้นชานชาลา

1) ปฏิบัติงานตามคู่มือการเดินรถไฟความเร็วสูง

2) ควบคุมรถไฟความเร็วสูงเข้าสู่จุดจอดได้โดยระบบ manual

12. ความรู้และทักษะก่อนหน้าที่จำเป็น (Pre-requisite Skill & Knowledge)

00000 ความปลอดภัยในการทำงานขั้นพื้นฐาน

13. ทักษะและความรู้ที่ต้องการ (Required Skills and Knowledge)

(ก) ความต้องการด้านทักษะ

  1. มีทักษะด้านการควบคุมรถไฟความเร็วสูง
  2. ทักษะการใช้ภาษาอังกฤษ ในการสื่อสารที่เพียงพอต่อควบคุมรถไฟความเร็วสูง
  3. ทักษะการจัดทำรายงาน

(ข) ความต้องการด้านความรู้

  1. ความรู้ในเส้นทาง และ ระบบอาณัติสัญญาณบนเส้นทางหลัก (Line)
  2. ความรู้ในเรื่องการใช้งานระบบ/อุปกรณ์, ลักษณะเส้นทาง และ ขั้นตอนการปฏิบัติงาน

14. หลักฐานที่ต้องการ (Evidence Guide)

(ก) หลักฐานการปฏิบัติงาน (Performance Evidence)

  1. หนังสือรับรองการปฏิบัติงานจากสถานประกอบการ หรือ
  2. แบบฟอร์มบันทึกภาระงานที่เกี่ยวข้องกับหน่วยสมรรถนะนี้ หรือ
  3. แฟ้มสะสมผลงาน (Portfolio) หรือ
  4. หนังสือรับรองการผ่านงานที่เกี่ยวข้องกับหน่วยสมรรถนะนี้จากสถานประกอบการ

(ข) หลักฐานความรู้ (Knowledge Evidence)

  1. ใบรับรองผลการศึกษา หรือ
  2. ใบรับรองผ่านการอบรมในหลักสูตรด้านการควบคุมรถไฟความเร็วสูง หรือ
  3. ประกาศนียบัตร/วุฒิบัตรผ่านการอบรมในหลักสูตรที่เกี่ยวข้องกับด้านการควบคุมรถไฟความเร็วสูง

(ค) คำแนะนำในการประเมิน
      ผู้ที่เข้ารับการประเมินในหน่วยสมรรถนะนี้ จะต้องแสดงหลักฐานการปฏิบัติงานและหลักฐานความรู้ ที่มีประเด็นและจุดสังเกตของหลักฐานสอดคล้องกับรายละเอียดที่ระบุไว้ในหน่วยสมรรถนะนี้

วิธีการประเมิน

  1. การประเมินความรู้และทักษะปฏิบัติในหน่วยสมรรถนะนี้ จะต้องดำเนินการโดยองค์กรที่มีหน้าที่รับการรับรองสมรรถนะของบุคคลตามมาตรฐานอาชีพที่ขึ้นทะเบียนเท่านั้น
  2. การประเมินความรู้ในหน่วยสมรรถนะนี้ กำหนดให้ทำการสอบข้อเขียนแบบปรนัย 4 ตัวเลือก ส่วนการประเมินทักษะการปฏิบัติงานนั้น กำหนดให้ทำการสัมภาษณ์ ก่อนสาธิตการปฏิบัติงานภายใต้การจำลองสถานการณ์ที่เหมาะสมกับการประเมิน หรืออาจจะพิจารณาจากแฟ้มสะสมผลงาน (Portfolio)

15. ขอบเขต (Range Statement)

ก) คำแนะนำ

      ขับเคลื่อนรถไฟความเร็วสูงให้บริการบนเส้นทางหลัก (Line) จะทำการขับเคลื่อนรถไฟความเร็วสูงบนเส้นทางหลักทั้งการให้บริการผู้โดยสาร และการทดสอบ หรือวัตถุประสงค์ใดๆ ตามลักษณะและคู่มือการควบคุมรถไฟความเร็วสูง

(ข) คำอธิบายรายละเอียด

  1. คู่มือการปฏิบัติการ ได้แก่ คู่มือการปฏิบัติการเดินรถไฟความเร็วสูง
  2. การขับเคลื่อนรถไฟความเร็วสูงบนเส้นทางหลักทั้งการให้บริการ และนอกการให้บริการ

16. หน่วยสมรรถนะร่วม (ถ้ามี)

N/A

17. อุตสาหกรรมร่วม/กลุ่มอาชีพร่วม (ถ้ามี)

N/A

18. รายละเอียดกระบวนการและวิธีการประเมิน (Assessment Description and Procedure)

การประเมินในหน่วยสมรรถนะนี้ กำหนดให้เลือกใช้การประเมินจากวิธีดังต่อไปนี้

1. เครื่องมือประเมินการเคลื่อนขบวนรถไฟความเร็วสูงตรวจสอบเส้นทางก่อนการให้บริการ (Inspection Train)

  • ข้อสอบข้อเขียน แบบปรนัย 4 ตัวเลือก
  • สัมภาษณ์ หรือ
  • พิจารณาจากแฟ้มสะสมงาน (Portfolio)

2. เครื่องมือประเมินการควบคุมรถไฟความเร็วสูงให้บริการในโหมดอัตโนมัติ (Auto) บนเส้นทางหลัก

  • ข้อสอบข้อเขียน แบบปรนัย 4 ตัวเลือก
  • สัมภาษณ์ หรือ
  • พิจารณาจากแฟ้มสะสมงาน (Portfolio)

3. เครื่องมือประเมินการควบคุมรถไฟความเร็วสูงให้บริการในโหมด Manual ภายใต้ระบบอาณัติสัญญาณบนเส้นทางหลัก

  • ข้อสอบข้อเขียน แบบปรนัย 4 ตัวเลือก
  •  สัมภาษณ์ หรือ
  •  พิจารณาจากแฟ้มสะสมงาน (Portfolio)

4. เครื่องมือประเมินการกลับขบวนรถไฟความเร็วสูงที่สถานีปลายทางในโหมดอัตโนมัติ (Automatic reversing) และ โหมด Manual

  • ข้อสอบข้อเขียน แบบปรนัย 4 ตัวเลือก
  • สัมภาษณ์ หรือ
  • พิจารณาจากแฟ้มสะสมงาน (Portfolio)

5. เครื่องมือประเมินการควบคุมขบวนรถไฟความเร็วสูงให้วิ่งผ่านสถานี

  • ข้อสอบข้อเขียน แบบปรนัย 4 ตัวเลือก
  • สัมภาษณ์ หรือ
  • พิจารณาจากแฟ้มสะสมงาน (Portfolio)

6. เครื่องมือประเมินการควบคุมขบวนรถไฟความเร็วสูงเข้า-ออก สถานีที่มีประตูกั้นชานชาลา

  • ข้อสอบข้อเขียน แบบปรนัย 4 ตัวเลือก
  • สัมภาษณ์ หรือ
  • พิจารณาจากแฟ้มสะสมงาน (Portfolio)
กลับ

ยินดีต้อนรับ