หน่วยสมรรถนะ
แก้ปัญหาการขัดข้องและข้อบกพร่องของระบบบังคับเลี้ยวบนเรือประมง
สาขาวิชาชีพการเดินเรือ
รายละเอียดหน่วยสมรรถนะ
| 1. รหัสหน่วยสมรรถนะ | MRT-CYVX-044A |
| 2. ชื่อหน่วยสมรรถนะ | แก้ปัญหาการขัดข้องและข้อบกพร่องของระบบบังคับเลี้ยวบนเรือประมง |
| 3. ทบทวนครั้งที่ | N/A / N/A |
| 4. สร้างใหม่ |
|
ปรับปรุง |
|
| 5. สำหรับชื่ออาชีพและรหัสอาชีพ (Occupational Classification) | |
|
ต้นกลเรือ |
|
| 6. คำอธิบายหน่วยสมรรถนะ (Description of Unit of Competency) | |
| ผู้ที่ผ่านหน่วยสมรรถนะนี้ จะสามารถระบุสาเหตุการขัดข้องและข้อบกพร่องของเครื่องบังคับเลี้ยวได้แก้ไขปัญหาเครื่องบังคับเลี้ยวได้ ควบคุมสถานการณ์ของเหตุขัดข้องได้ | |
| 7. สำหรับระดับคุณวุฒิ |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8. กลุ่มอาชีพ (Sector) | |
| อุตสาหกรรมช่างกลเรือ/อู่เรือ | |
| 9. ชื่ออาชีพและรหัสอาชีพอื่นที่หน่วยสมรรถนะนี้สามารถใช้ได้ (ถ้ามี) | |
| - รหัส ISCO3151 ช่างเทคนิคหรือช่างเครื่องประจำเรือ | |
| 10. ข้อกำหนดหรือกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง (Licensing or Regulation Related) (ถ้ามี) | |
| N/A | |
| 11. สมรรถนะย่อยและเกณฑ์การปฏิบัติงาน (Elements and Performance Criteria) |
| หน่วยสมรรถนะย่อย (EOC) | เกณฑ์ในการปฏิบัติงาน (Performance Criteria) | รหัส PC (ตามเล่มมาตรฐาน) |
รหัส PC (จากระบบ) |
|---|---|---|---|
| ME32101 ระบุสาเหตุการขัดข้องและข้อบกพร่องของระบบบังคับเลี้ยวได้ | 1.1 บอกสาเหตุการขัดข้องและข้อบกพร่องของเครื่องบังคับเลี้ยว | ME32101.01 | 62072 |
| ME32101 ระบุสาเหตุการขัดข้องและข้อบกพร่องของระบบบังคับเลี้ยวได้ | 1.2 บอกสาเหตุการขัดข้องและข้อบกพร่องของหางเสือ | ME32101.02 | 62073 |
| ME32102 แก้ไขปัญหาระบบบังคับเลี้ยวได้ | 2.1 ปฏิบัติการแก้ไขเครื่องบังคับเลี้ยวให้กลับมาใช้งานได้ | ME32102.01 | 62074 |
| ME32102 แก้ไขปัญหาระบบบังคับเลี้ยวได้ | 2.2 ปฏิบัติการแก้ไขหางเสือให้กลับมาใช้งานได้ | ME32102.02 | 62075 |
| ME32103 ควบคุมสถานการณ์ของเหตุขัดข้องและข้อบกพร่อง | 3.1 ประเมินสถานการณ์ของเหตุขัดข้อง | ME32103.01 | 62076 |
| ME32103 ควบคุมสถานการณ์ของเหตุขัดข้องและข้อบกพร่อง | 3.2 แก้ไขสถานการณ์ของเหตุขัดข้องได้อย่างถูกวิธี | ME32103.02 | 62077 |
| ME32103 ควบคุมสถานการณ์ของเหตุขัดข้องและข้อบกพร่อง | 3.3 บันทึกสาเหตุและการแก้ปัญหาลงในสมุดปูมเรือ | ME32103.03 | 62078 |
| 12. ความรู้และทักษะก่อนหน้าที่จำเป็น (Pre-requisite Skill & Knowledge) | |
|
N/A |
|
| 13. ทักษะและความรู้ที่ต้องการ (Required Skills and Knowledge) | |
|
(ก) ความต้องการด้านทักษะ - มีทักษะการแก้ไขเครื่องบังคับเลี้ยว - มีทักษะในการใช้เครื่องมือช่าง (ข) ความต้องการด้านความรู้ - หลักการซ่อมบำรุงเครื่องจักรกล - การทำงานด้วยความปลอดภัย |
|
| 14. หลักฐานที่ต้องการ (Evidence Guide) | |
|
(ก) หลักฐานการปฏิบัติงาน (Performance Evidence) - หนังสือคนประจำเรือ (SEAMAN Book) - หนังสือคนประจำเรือ (SEA Book) สำหรับแรงงานต่างด้าว - แบบบันทึกรายการผลจากการสังเกต (ข) หลักฐานความรู้ (Knowledge Evidence) - ประกาศนียบัตรแสดงความรู้ความสามารถของผู้ทําการในเรือ ฝ่ายเดินเรือ จากกรมเจ้าท่า - เอกสารรับรองผลการเรียนหรือผลการอบรมที่เกี่ยวข้อง (ค) คำแนะนำในการประเมิน - ผู้ประเมินตรวจประเมิน โดยพิจารณาจากหลักฐานที่เกี่ยวข้อง ทั้งหลักฐานการปฏิบัติงาน และหลักฐานด้านความรู้ (ง) วิธีการประเมิน - สอบสัมภาษณ์ |
|
| 15. ขอบเขต (Range Statement) | |
|
ระบบบังคับเลี้ยวครอบคลุมถึงเครื่องกลและระบบที่เกี่ยวข้องในการบังคับทิศทางเรือประมงพาณิชย์ (ก) คำแนะนำ - ตามใบอนุญาตทำการประมง - ใช้ความรู้และทักษะตามข้อ 13 (ก) และ (ข) (ข) คำบอกรายละเอียด - N/A |
|
| 16. หน่วยสมรรถนะร่วม (ถ้ามี) | |
| - N/A | |
| 17. อุตสาหกรรมร่วม/กลุ่มอาชีพร่วม (ถ้ามี) | |
| - N/A | |
| 18. รายละเอียดกระบวนการและวิธีการประเมิน (Assessment Description and Procedure) | |
|
- สอบสัมภาษณ์ |
|
