หน่วยสมรรถนะ
หน่วยสมรรถนะ
บินท่าทางการบินที่ไม่ปกติ
สาขาวิชาชีพการบิน
รายละเอียดหน่วยสมรรถนะ
| 1. รหัสหน่วยสมรรถนะ | AVT-PLT-4-007ZA |
| 2. ชื่อหน่วยสมรรถนะ | บินท่าทางการบินที่ไม่ปกติ |
| 3. ทบทวนครั้งที่ | N/A / N/A |
| 4. สร้างใหม่ |
|
ปรับปรุง |
|
| 5. สำหรับชื่ออาชีพและรหัสอาชีพ (Occupational Classification) | |
|
N/A
|
|
| 6. คำอธิบายหน่วยสมรรถนะ (Description of Unit of Competency) | |
| N/A | |
| 7. สำหรับระดับคุณวุฒิ |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
 |
|
|
|
|
|
| 8. กลุ่มอาชีพ (Sector) | |
| N/A | |
| 9. ชื่ออาชีพและรหัสอาชีพอื่นที่หน่วยสมรรถนะนี้สามารถใช้ได้ (ถ้ามี) | |
| N/A | |
| 10. ข้อกำหนดหรือกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง (Licensing or Regulation Related) (ถ้ามี) | |
| N/A | |
| 11. สมรรถนะย่อยและเกณฑ์การปฏิบัติงาน (Elements and Performance Criteria) |
| หน่วยสมรรถนะย่อย (EOC) | เกณฑ์ในการปฏิบัติงาน (Performance Criteria) | รหัส PC (ตามเล่มมาตรฐาน) |
รหัส PC (จากระบบ) |
|---|---|---|---|
| 10107.01 แก้ไขท่าทางการบินที่ไม่ปกติ | 1 หาสาเหตุท่าทางการบินที่ไม่ปกติตามขั้นตอนการปฏิบัติ | 10107.01.01 | 20682 |
| 10107.01 แก้ไขท่าทางการบินที่ไม่ปกติ | 2 บังคับแก้เครื่องบินกลับคืนสู่สภาวะปกติ | 10107.01.02 | 20683 |
| 10107.02 แก้ไขสภาวะร่วงหล่นของเครื่องบินเนื่องจากความเร็วต่ำ | 1 รับรู้สภาวะการสูญเสียแรงยกของเครื่องบิน | 10107.02.01 | 20684 |
| 10107.02 แก้ไขสภาวะร่วงหล่นของเครื่องบินเนื่องจากความเร็วต่ำ | 2 บังคับเครื่องบินกลับคืนสู่สภาวะปกติ | 10107.02.02 | 20685 |
| 12. ความรู้และทักษะก่อนหน้าที่จำเป็น (Pre-requisite Skill & Knowledge) | |
| N/A | |
| 13. ทักษะและความรู้ที่ต้องการ (Required Skills and Knowledge) | |
|
(ก) ความต้องการด้านทักษะ N/A(ข) ความต้องการด้านความรู้ N/A |
|
| 14. หลักฐานที่ต้องการ (Evidence Guide) | |
| N/A | |
| 15. ขอบเขต (Range Statement) | |
| N/A | |
| 16. หน่วยสมรรถนะร่วม (ถ้ามี) | |
| N/A | |
| 17. อุตสาหกรรมร่วม/กลุ่มอาชีพร่วม (ถ้ามี) | |
| N/A | |
| 18. รายละเอียดกระบวนการและวิธีการประเมิน (Assessment Description and Procedure) | |
| N/A | |
